日前，行车视野从奥迪官方获悉，其崇拜文告将在4月11日上市两款e-tron车型，离别为国产e-tron以及e-tron Sportback，后者为入口版车型。入口版的e-tron早已上市，国产车型的推出不错进一步拉低售价，而e-tron Sportback车型也进一步丰富奥迪在华电动SUV的矩阵。

此前，奥迪e-tron车型以入口的花式在华销售，而国产车型则以CKD拼装的花式在一汽-全球奥迪长春工场出产。新车外不雅内饰险些和入口版保握高度的一致，仅仅尺寸上车高度比入口版跨越了12mm。能源上，新车搭载了230kW的电动机，况且尾部标记为50 quattro，比较入口版的55 quattro能源参数有所着落，新车搭载来自宁德时间的三元锂离子能源电板，容量为96.7kWh，NEDC续航里程为500km。

奥迪e-tron Sportback车型和e-tron出自合并平台打造，新车禁受了溜背式的野心立场，呈现出了轿跑SUV的造型野心。内饰方面e-tron Sportback则和e-tron禁受疏通的野心立场，三块液晶屏构成了诬捏座舱。能源上，新车将搭载265kW的电动机，boost模式下最大功率可达到300kW，百公里加快仅为5.7S，轮廓续航里程为446km。